^{400كارگر واگن سازي به دليل پرداخت نشدن بدهكاري دولت بيكار شدند}

^{مردمسالاري : مديرعامل شركت متروي تهران در مراسم افتتاح رسمي مسير توسعه شمالي خط يك از ايستگاه قلهك تا قيطريه كه صبح ديروز با حضور قاليباف شهردار تهران و حسن بيادي نايب رئيس شوراي شهر تهران در ايستگاه قيطريه برگزار شد، با اشاره به روند ساخت ايستگاه قيطريه در مسير توسعه شمالي خط يك مترو ضمن گلايه از نامهرباني هاي دولت در مورد عدم تخصيص بودجه مصوب براي مترو گفت: عمده فعاليت ساخت ايستگاه قيطريه از سال 84 شروع شد كه اين ايستگاه از جمله ايستگاه هايي بود كه با فاينانس هاي خارجي و منابع مالي شهرداري اقدام به ساخت آن شد كه در وضعيتي هستيم كه عمده خطوط مسير شمالي خط يك مترو با فاينانس هاي خارجي تامين مالي شده است.
به گزارش ايلنا، محسن هاشمي با اشاره به ديگر خطوط متروي تهران گفت: خط چهار متروي تهران تا انتهاي شرق و غرب عمليات ساخت تونل آن به پايان رسيده است و ايستگاه هاي آن آماده بهره برداري شده است و تا اواسط سال آينده در خط چهار متروي تهران به ميدان آزادي مي رسيم. خط 2 مترو به انتهاي شرق تهران رسيده است. خط 3 از آزادگان تا شهرك محلاتي در شمال شرقي تهران كاملا فعال است و به نتايج مثبتي هم رسيده است.
وي افزود: اگر بودجه هاي مصوب ما تزريق شود تا سال 90 خطوط در دست ساخت مترو در اختيار شهروندان قرار مي گيرد مخصوصا اگر يك ميليارد دلاري كه از صندوق ذخيره ارزي براي مترو در نظر گرفته است به ما برسد مي توانيم ظرفيت ساخت متروي شهري را از سالي 15 كيلومتر به 30 كيلومتر برسانيم.
وي با اشاره به اينكه در حال حاضر در ساخت خطوط متروي شهر تهران از فناوري به روز دنيا استفاده مي شود گفت: با تجهيز چهار دستگاه PBN سرعت ساخت هر تونل به 60 متر و 30 كيلومتر در سال مي رسد كه قطعا باعث حل مشكل ترافيك در شهر تهران مي شود.
وي با اشاره به اينكه در حال حاضر به صورت مستقيم 20 هزار نيرو و 60 هزار نيرو به صورت غيرمستقيم درگير ساخت ايستگاه هاي مترو هستند، اظهار داشت: هم اكنون مسافرين و شهروندان تهراني پاي كار هستند و منتظر ايستگاه ها و واگن هاي جديد هستند اما هنوز واگن ها در گمرك خاك مي خورد و به دست ما نرسيده است.
وي با انتقاد از نامهرباني هاي دولت در تخصيص بودجه هاي مصوب مترو خطاب به قاليباف گفت: سال 84 خود شما دستور داديد كه مشكل واگن ها را حل كنيد و الان قرارداد ساخت كارخانه هاي واگن سازي در سه منطقه كشور بسته شده و فعال است كه اگر بودجه برسد مشكلي نداريم و هم اكنون تنها مشكل ما اين است كه كالاها رسيده است اما در گمرك بندرعباس مانده و اگر پول برسد آنها را ترخيص مي كنيم.
وي با بيان اينكه بيش از 29 ميليارد تومان به گمرك بدهكار هستيم، گفت: نامهرباني هاي دولت در بخش يارانه ها هم به چشم مي آيد و 48 ميلياردي كه بايد هم به اتوبوس و مترو اختصاص يابد تنها 14 ميليارد آن اختصاص يافته است و علي رغم نامهرباني هايي كه با آن مواجه هستيم پروژه ها در حال انجام است و به نظر من اين پرت ظرفيت هاي عمراني و مهندسي كشور است.
وي افزود: هم اكنون در آخرين روزهاي بهمن به سر مي بريم اما بودجه مصوب خود را دريافت نكرده ايم. بعضي اوقات در رسانه ها مطرح مي كنيم كه بودجه هنوز به دست ما نرسيده است اما دوستان گله مند مي شوند كه چرا اين مسائل را در رسانه ها مطرح كرده ايد كه واقعا نمي دانم اسم اين موضوع را چه مي توان گذاشت.
وي افزود: بيش از 400 نفر در كارخانه هاي واگن سازي كار مي كنند و چون تجهيزات و قطعات نرسيده است اكنون بيكار شده اند.
وي با اشاره به مشكلات ساخت ايستگاه قيطريه گفت:  اين منطقه داراي آب هاي زيرزميني زياد و ريزش خاك بسياري بود كه نگراني ما را برانگيخته بود و اين مشكلات به دست مهندسان ما حل شد و پيمانكاران ساخت خط يك قول داده اند تا پايان پائيز سال آينده ايستگاه تجريش هم افتتاح شود.}

	تحصیل در انگلستان پذیرش از کالج و دانشگاه های انگلستان www.UkStudyToday.com		دوره های آیلتس و تافل در انگلستان دوره های فشرده و طولانی مدت www.UkStudyToday.com		مشاوره تخصصی تحصیل در انگلستان تلفن تهران : 88 900 220 داخلی 760 www.UkStudyToday.com
	طراحی حرفه ای وب سایت وب سایتهای تجاری,خبری,شخصی www.RoyalWebDesigners.com		محل نمایش آگهی شما 20 میلیون بار نمایش ماهیانه www.IranianUK.com/feedback.php		تبلیغ رایگان کسب وکار خود؟ آگهی رایگان www.Iranian118.com